Gomazko Airbag Abian jartzen duen Ontzia

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd.-k Vessel Launching Rubber Airbag fabrikatzen du, gure abiarazte handiko airbag enblematikoen moldura integrala duen kablearen estresaren banaketa uniformerako, itzulian-junturaren diseinu tradizionalak baino %15 karga-gaitasun handiagoa eskaintzen duena. ISO 14409:2011 eta CB/T 3795 estandarren arabera eraikita, geruza anitzeko pneumatikoen kable sintetikoen errefortzuarekin eta kautxu naturalaren konposatuekin, airbag hauek egokiak dira hainbat ontzi mota urratzeko ontzi txikietatik tona handiko ontzietara. Ongi etorri ontzigintza-ontzi berriei gurekin harremanetan jartzeko erosketa kontsultak egiteko.

Lan-printzipioa, materialak eta prozesua

Materialaren konposizioa:

Produktu honek hiru geruzako egitura konposatuaren diseinua hartzen du:

(1) Kanpoko kautxua: kautxu naturala kautxu sintetikoarekin nahastuta, zahartzearen aurkako agenteekin, UV xurgatzaileekin eta higadurari erresistenteak diren betegarriekin konposatuta, higadura, zahartze eta itsasoko uraren korrosioarekiko erresistentzia bikaina eskaintzen duena, normalean 2-3 mm-ko lodiera.

(2) Indartze Hezurren Geruza: Indar handiko pneumatikoen kable sintetikoa (nylon 66 edo poliesterrezko kablea) kautxuarekin konposatua, kordoia angelu espiraletan zaurituta, kable bakarra hausteko indarra >= 205N/haria, karga-egitura nagusi gisa balio duena.

(3) Barneko kautxua: kautxu klorobutiloa edo kautxu naturala hermetikotasun bikaineko konposatua, gutxi gorabehera 1,5-2 mm-ko lodiera, aire konprimituaren epe luzerako zigilatzea bermatuz eta gasaren iragazketa saihestuz.

Fabrikazio-prozesua:

Produktuak harilkatzeko moldura integrala eta tenperatura altuko bulkanizazioa erabiltzen ditu oinarrizko prozesu gisa:

Moldeadura integrala: CNC harilkatzeko ekipamendu espezializatuak erabiliz, gomaz estalitako kordoi-ehuna etengabe harilkatu diseinatutako angeluetan (normalean 45-60 gradutan) eta geruzen kopuruan, kordoiaren tentsio uniformea ​​bermatuz zirkunferentzian eta axialean norabideetan, itzulinguru-junturaren moldaketa tradizionalaren estres-kontzentrazio-arazoak ezabatuz.

Tenperatura handiko bulkanizazioa: Moldatutako airbag-a mandrilarekin autoklabe handietan jartzea, 2-4 orduz ontzea gutxi gorabehera 150C lurrun saturatuaren presiopean, gomazko molekulen gurutzaketa-erreakzioak ahalbidetuz hiru dimentsioko sare-egitura egonkorra osatzeko, elastikotasun, sendotasun eta iraunkortasun bikainak emanez.

Zehaztapenak

Produktu serie honen zehaztapen nagusiak. Beste tamaina batzuk pertsonalizatu daitezke eskaeraren arabera.

Hautaketa Gida

Hautaketa egokia funtsezkoa da ontziak urratzeko eta garraiatzeko eragiketetan segurtasuna eta ekonomia bermatzeko. Kontuan izan faktore hauek:

· Ontziaren parametroak: kalkulatu behar den karga-ahalmen osoa, DWT, luzera orokorra, habea, sakonera eta arin-pisuaren arabera.

· Airbag-en diametroa: diametro handiagoak karga-eremu handiagoa eta ahalmen handiagoa eskaintzen du luzera-unitate bakoitzeko, baina gilaren azpiko tarte handiagoa behar du. Aukera arrunta: 1,0 m-2,0 m.

· Airbag-en luzera: luzera eraginkorrak ontziaren habea 0,8-1,2 m baino gehiago izan behar du alde bakoitzean, kroskoaren euskarri egonkorra izateko. Luzera arrunta: 6m-18m.

· Kable-geruzak: geruza gehiagok karga-gaitasun eta segurtasun-faktore handiagoak eskaintzen dituzte. Orokorrean 4-8 geruza botatzeko, 8-12 geruza ontzi astunetarako edo presio handiko baldintzetarako.

· Lan-presioa: kalkulatu behar den presioa ontziaren pisuaren eta airbag-kopuruaren arabera, eta ziurtatu segurtasun-marjina egokiarekin lan-presio nominala gainditzen ez duela.

· Kantitatearen konfigurazioa: zehaztu kantitatea ontziaren pisuaren eta airbag bakarreko edukieraren arabera, normalean 3-5 m-ko bat kroskoaren luzeran, gehi 1-2 egonean.

· Irraldi-baldintzak: kontuan hartu lurzoruaren desnibela, lur-lautasuna eta lurreko materiala, eta horrek airbag-aren estresa eta errodadura-errendimendua eragiten dute.

Produktuen Konparaketa

Beheko taulak airbag abiarazte beste ohiko metodoekin alderatzen du:

Zergatik aukeratu Qingdao SunKai Marine

  Fabrikazio Esperientzia Profesionala: Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. hamarkada bat baino gehiago darama itsasoko airbag I+G eta fabrikazioan zentratu, 50 herrialde eta eskualde baino gehiagotara esportatutako produktuak, 10.000 airbag baino gehiagoko entrega metatua eta ingeniaritza praktikan esperientzia zabala.

  Kalitate Kontrol zorrotza: ISO 9001 kalitatea kudeatzeko sistema ziurtatua; ISO 14409:2011 eta CB/T 3795 arauak zorrotz betez fabrikatutako produktuak; unitate bakoitzak entregaren ikuskapen osoa egiten du.

  I+G gaitasun independentea: I+G talde eta laborategi profesionala, bezeroen eskakizun berezietarako diseinu pertsonalizatua egiteko gai dena, diametro ultrahandia, presio ultra-altua eta zulaketen aurkako eredu bereziak barne.

  Salmenta Osteko Zerbitzu Integrala: 24 hilabeteko produktuaren bermea; Doako konponketa edo ordezkapena fabrikazioaren kalitate-arazoak berme-aldian; bizitza osorako laguntza teknikoa eta tokiko orientazio operatiboko zerbitzuak.

  Bidalketa Azkarra Gaitasuna: Hainbat produkzio-lerro automatizatu eta bulkanizazio ekipamendu handiak; 7-15 egunetan entregatutako modelo estandarrak, premiazko eskaerak bizkortu daitezke bezeroen ordutegiak betetzeko.

  Ziurtagiri globalaren kualifikazioak: CCS, BV, ABS, LR, DNV eta beste sailkapen-sozietateen ziurtagiriekin eskuragarri dauden produktuak, herrialde eta eskualde ezberdinetako ontzien sailkapen-eskakizunak betetzen dituztenak.

Maiz egiten diren galderak (FAQ)

Q1: Zein da ontziaren gehieneko tamaina airbag abiarazterako?

A1: Itsas airbagak erabiliz arrakastaz jaurtitako ontzi handiena 75.000 DWT da. Teorian, airbag kantitatea eta edukiera handituz, are ontzi handiagoak jaurti daitezke ingeniaritza kalkulu zehatzekin.

2.G.: Zein abantaila ditu slipway tradizionalaren aldean?

A2: Funtsezko abantailak: gutxieneko azpiegitura-inbertsioa, malgutasun operatiboa, segurtasuna eta kontrolagarritasuna buffer elastikoarekin, itsasontzi txikietatik hamarnaka tonarainoko aplikazio zabala eta eraginkortasun ekonomikoa.

3.G.: Zeintzuk dira eskakizunak?

A3: Slipwayk karga-ahalmen eta lautasun nahikoa izan behar du, normalean 1:20tik 1:10era arteko desnibela (3-6 gradu) izanik. Lurraren materiala hormigoia, lur trinkoa edo harea/legarra izan daiteke. Ez dago irtengune zorrotzik.

Q4: Zergatik aukeratu Qingdao SunKai Marine airbagak?