Itsasontzien Atrakatzeko Itsas Airbag

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd.-k itsasontzien atrakalekuak hornitzen ditu UV-erresistentea eta itsasoko urarekiko korrosioarekiko erresistentea den kautxu naturalaren kanpoko azalarekin fabrikatua, geruza anitzeko pneumatikoen kable sintetikoz indartua. ISO 14409:2011 eta CB/T 3795 arauen arabera eraikita, airbag hauek itsas atrakatzeko aplikazioetarako diseinatuta daude, epe luzerako itsasoko ainguraketa, aldi baterako amarratzea eta kai lehorreko flotatzaileen kokapen osagarria barne. Ongi etorri ontzi-jabeak eta portuak kudeatzeko agintariak gurekin harremanetan erosteko.

Zer da Itsasontzien Atrakatze Itsas Airbag?

Ship Berthing Marine Airbag erresistentzia handiko kautxuz eta pneumatiko sintetikoz egindako karga-jasadura malgu zilindriko bat da, aire konprimitua lan egiteko bitarteko gisa erabiliz. Puztuta dagoenean, zilindro zurrun bat osatzen du, marruskadura baxuko gurpil-euskarria sortzen duena, ontziaren kroskoaren eta lurraren artean, ontzia urratzeko, ateratzeko, lekuz aldatzeko, atrakatzeko eta atrakatzeko eragiketak ahalbidetuz.

Ontziak jaurtitzeko metodo tradizionalekin alderatuta, hala nola grabitate-zerbitzuak, kai lehorreko flotatzaileak eta garabiak altxatzea, produktu honek gutxieneko azpiegitura behar du, malgutasun operatiboa eskaintzen du, segurtasuna eta kontrolagarritasuna bermatzen ditu eta berrerabilgarria da. Mundu osoko ontziola txiki eta ertainen eta ontzien konponketa enpresen ekipamendu hobetsia bihurtu da.

Funtsezko abantailak

Itsasoko uraren korrosioarekiko erresistentzia handia: itsasoko uraren korrosioarekiko erresistentea den konposatu berezi batekin formulatutako kanpoko kautxua, zahartzearen aurkako eta onddoen aurkako eraginkortasun handiko agenteekin, itsasoko uraren murgiltze luzean pitzadurarik, klarionaz edo deslaminaziorik ez duela ziurtatzen.

UV zahartzearen erresistentzia: UV xurgatzaile eta argi egonkortzaileekin nahastuta dagoen gomazko konposatua, kanpoko zahartze-tasa % 50 baino gehiago murrizten du eguzkitan esposizio luzean, goma elastikotasuna eta indarra mantenduz.

Aire hermetikotasun handiko diseinua: butilo-kautxuz egindako barruko geruza, kautxu naturalaren 1/10eko gas iragazkortasunarekin soilik, presio-jaitsiera motela epe luzerako atrakalekuan, airea maiz betetzea murriztuz.

Olatuen eta Haizearen Egonkortasuna: Egitura puzgarri zilindrikoak energia xurgapen bikaina eskaintzen du olatuetan, ontzien jaurtiketa modu eraginkorrean arinduz eta atrakatzeko segurtasuna bermatuz.

Inplementazio eta manipulazio erraza: arina eta tolesgarria biltegiratzeko, ez da jasotzeko ekipamendu astunak behar, garraioa eta tokian tokiko inflazioa ontzi txikiekin lor daiteke.

Eszena anitzeko aldakortasuna: epe luzerako itsasoan atrakatzeko egokia, aldi baterako ainguraketa, kai lehorreko flotatzaileen kokapen osagarria, terminal finkorik gabeko uretan atrakatzeko eta larrialdietarako aterpe agertokietarako.

Zehaztapenak

Produktu serie honen zehaztapen nagusiak. Beste tamaina batzuk pertsonalizatu daitezke eskaeraren arabera.

Hautaketa Gida

Hautaketa egokia funtsezkoa da ontziak urratzeko eta garraiatzeko eragiketetan segurtasuna eta ekonomia bermatzeko. Kontuan izan faktore hauek:

· Ontziaren parametroak: kalkulatu behar den karga-ahalmen osoa, DWT, luzera orokorra, habea, sakonera eta arin-pisuaren arabera.

· Airbag-en diametroa: diametro handiagoak karga-eremu handiagoa eta ahalmen handiagoa eskaintzen du luzera-unitate bakoitzeko, baina gilaren azpiko tarte handiagoa behar du. Aukera arrunta: 1,0 m-2,0 m.

· Airbag-en luzera: luzera eraginkorrak ontziaren habea 0,8-1,2 m baino gehiago izan behar du alde bakoitzean, kroskoaren euskarri egonkorra izateko. Luzera arrunta: 6m-18m.

· Kable-geruzak: geruza gehiagok karga-gaitasun eta segurtasun-faktore handiagoak eskaintzen dituzte. Orokorrean 4-8 geruza botatzeko, 8-12 geruza ontzi astunetarako edo presio handiko baldintzetarako.

· Lan-presioa: kalkulatu behar den presioa ontziaren pisuaren eta airbag-kopuruaren arabera, eta ziurtatu segurtasun-marjina egokiarekin lan-presio nominala gainditzen ez duela.

· Kantitatearen konfigurazioa: zehaztu kantitatea ontziaren pisuaren eta airbag bakarreko edukieraren arabera, normalean 3-5 m-ko bat kroskoaren luzeran, gehi 1-2 egonean.

· Irraldi-baldintzak: kontuan hartu lurzoruaren desnibela, lur-lautasuna eta lurreko materiala, eta horrek airbag-aren estresa eta errodadura-errendimendua eragiten dute.

Kalitatearen Ikuskapena

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd.-k kalitatea kudeatzeko sistema integrala ezarri du. Airbag bakoitzari azterketa zorrotza egiten zaio entregatu aurretik:

Itxura ikuskatzea: gainazaleko leuntasuna egiaztatu, pitzadurarik, burbuilarik, delaminaziorik edo ezpurutasunik gabe; egiaztatu metalezko muturrak seguru daudela eta markak argiak eta osoak direla.

Dimentsio-neurketa: neurtu diametroa eta luzera eraginkorra lan-presio nominalean; dimentsio-desbideratzeak ez du %/-3tik gorakoa izan behar, ISO 14409 arauak betez.

Aire hermetikotasun proba: puztu lan-presio nominalera kargarik gabe, eutsi ordubetez; presio-jaitsierak ez du presioaren %5 baino handiagoa izan behar, ihesik ez dela bermatuz.

Konpresio-deformazio-proba: neurtu barne-presioa eta karga-ahalmena luzera-unitateko konpresio-deformazio-tasa % 70ean, diseinuaren zehaztapenak betetzen direla egiaztatuz.

Burst Test (Sampling): Sortu lote bakoitza leherketa proba egiteko; Lehertze-presioa ez da 3 aldiz baino txikiagoa izan behar lan-presioa, segurtasun-marjina egiaztatuz.

Errebotea berreskuratzeko proba: konpresioaren % 70eko deformazioa eta askatu ondoren, egiaztatu errebotea berreskuratzeko gaitasuna, deformazio iraunkorrik edo egiturazko kalterik ez dagoela ziurtatuz.

Materialaren errendimenduaren probak: probatu kanpoko eta barruko kautxua trakzio-erresistentzia, hausturako luzapena, gogortasuna, zahartzearen erresistentzia eta urraketaren erresistentzia.

Bidalketa-ziurtagiria: ikuskapen-elementu guztiak gainditu ondoren, bidali produktuaren entrega-ziurtagiria, ikuskapen-txostena eta erabiltzailearen eskuliburua, bidalketa bakoitzarekin batera.

Maiz egiten diren galderak (FAQ)

Q1: Nola hautatu airbag eredu egokia?

A1: Hautaketak ontziaren DWT, habea, arin-ontziaren pisua eta slipway gradientea hartzen ditu kontuan. Luzera eraginkorrak habea 0,8-1,2 m gainditu behar du alde bakoitzeko; diametroa 1,0-2,0m; kable-geruzak 4-10 karga-baldintzetan oinarrituta.

Q2: Zein da itsas airbagen segurtasun-faktorea?

A2: Modelo estandarrek 3.0 baino gutxiagoko segurtasun-faktorea dute, premium modeloek 4,5era iristen direlarik. Horrek esan nahi du airbagak bere presio nominala hiru aldiz jasan dezakeela balizko haustura baino lehen.

Q3: Zer gertatzen da presioa airbag anitzen artean aldatzen bada?

A3: Puztu manifold sistema komun baten bidez presio uniformea ​​bermatzeko. Airbag indibidualek desbideratze nabarmena erakusten badute, egokitu bereizita presio estandarrera karga irregularra saihesteko.

4.G.: Airbagak puztu behar al dira gordetzean?

A4: Bai. Epe luzerako biltegiratzeko, puztu gutxi gorabehera 0,02 MPa-ra forma zilindrikoa mantentzeko, tolestura deformazioa eta gomazko atxikimendua saihestuz. Eremu fresko, lehor eta aireztatu batean gorde.