Itsas Gomazko Airbagak itsasontziei itsasontzietatik uretara lerratzen laguntzeko erabiltzen diren tresna malguak dira. Kanpoko geruza marradura erresistentea eta zahartzen ez den kautxuz egina dago, eta zuntz sintetikozko oihal sendoko hainbat geruza daude barruan hezurdura gisa. Forma orokorra forma zilindriko biribila da, bi muturrak ondo itxita ditu, eta batzuek gainazalean ildaskak dituzte irrista ez dadin.
| Diametroa (metro) | Luzera eraginkorra (metro) | geruza | Presioa (MPa) | ||
| 1.0 | 10 | 5~6 | 0,07~0,10 | ||
| 1.0 | 12 | 5~6 | 0,07~0,10 | ||
| 1.0 | 15 | 5~6 | 0,07~0,10 | ||
| 1.2 | 10 | 5~6 | 0,08~0,12 | ||
| 1.2 | 12 | 5~6 | 0,08~0,12 | ||
| 1.2 | 15 | 5~6 | 0,08~0,12 | ||
| 1.5 | 12 | 5~8 | 0,08~0,16 | ||
| 1.5 | 15 | 5~8 | 0,08~0,16 | ||
| 1.5 | 18 | 5~8 | 0,08~0,16 | ||
| 1.5 | 20 | 4~8 | 0,08~0,16 | ||
| 1.5 | 24 | 5~8 | 0,08~0,16 | ||
| 1.8 | 12 | 5~8 | 0,08~0,15 | ||
| 1.8 | 15 | 5~8 | 0,08~0,15 | ||
| 1.8 | 18 | 5~8 | 0,08~0,15 | ||
| 1.8 | 20 | 5~8 | 0,08~0,15 | ||
| 1.8 | 24 | 5~8 | 0,08~0,15 | ||
| 2.0 | 18 | 6~10 | 0,08~0,18 | ||
| 2.0 | 20 | 6~10 | 0,08~0,18 | ||
| 2.0 | 24 | 6~10 | 0,08~0,18 | ||
| 2.5 | 18 | 7~10 | 0,07~0,13 | ||
| 2.5 | 20 | 7~10 | 0,07~0,13 | ||
| 2.5 | 24 | 7~10 | 0,07~0,13 | ||
Marine Rubber Airbag-en oinarrizko materiala gomazko material konposatua da, eta gorputz nagusia erresistentzia handiko kautxu naturalez edo kautxu sintetikoz egina dago, hala nola estireno butadienozko kautxua eta butadienozko kautxua matrize gisa; Barruan, nylon, poliester edo aramidazko materialez egindako erresistentzia handiko gortina-hariak hainbat geruzatan txertatzen dira hezurdura gisa, eta horrek indarra jasan dezake; Higadurari eta zahartzearen aurkako gomazko babes-geruza bat ere gehituko zaio erabileran zehar higadurari eta ingurumenari aurre egiteko.
Material-konbinazio hau oso praktikoa da, ontziaren pisuak eragindako deformaziora egokitzeko elastikotasun nahikoa baitu, baita urratu eta leherketaren erresistentzia handia ere. Itsasoko uraren higadura eta erradiazio ultramorea ere jasan ditzake, ontzia abian jartzen denean airbagek egonkor funtziona dezaketela bermatuz.
Itsasontzien gomazko airbagen oinarrizko materiala gomazko material konposatua da, eta gorputz nagusia erresistentzia handiko kautxu naturalez edo kautxu sintetikoz egina dago, hala nola estireno butadienozko kautxua eta butadienozko kautxua matrize gisa; Barruan, nylon, poliester edo aramidazko materialez egindako erresistentzia handiko gortina-hariak hainbat geruzatan txertatzen dira hezurdura gisa, eta horrek indarra jasan dezake; Higadurari eta zahartzearen aurkako gomazko babes-geruza bat ere gehituko zaio erabileran zehar higadurari eta ingurumenari aurre egiteko.
Material-konbinazio hau oso praktikoa da, ontziaren pisuak eragindako deformaziora egokitzeko elastikotasun nahikoa baitu, baita urratu eta leherketaren erresistentzia handia ere. Itsasoko uraren higadura eta erradiazio ultramorea ere jasan ditzake, ontzia abian jartzen denean airbagek egonkor funtziona dezaketela bermatuz.
Ontzien gomazko airbagak ontziak kargatzeko eta deskargatzeko eragiketetarako erabiltzen dira batez ere, batez ere ontzioletan eta ontzioletan ohiko nahasiak ordezkatzeko, eta egokiak dira hainbat tonako ontziak urratzeko eta garraiatzeko. Horrez gain, oso erabilia da ontzien lekualdaketan, kaietan larrialdi-talken prebentzioan, hondoratutako kutxak eta osagai handien altxaketa eta manipulazioan, baita lurreratzeko erreskatean, salbamendu operazioetan eta beste eszenatoki batzuetan ere. Gomazko airbagak objektu astunak altxatzeko, itzultzeko eta kokatzeko ere erabiltzen dira zubien eraikuntzan, itsasoko plataformaren instalazioan eta beste ingeniaritza proiektuetan.
Asko erabil daitezke hormigoi armatu aurrefabrikatutako hainbat produktu handi prozesatzeko (adibidez, kaxoiak, kutxak, zubiak), petrolioa zulatzeko ekipoak eta eraikin integralak.
2. Airbag flotagarriak eta betetzea:
Hondatutako itsasontzien salbamenduetan eta urpeko instalazio-eragiketetan, dagokion flotagarritasuna eman daiteke bezeroen eskakizunen arabera. Airbagak betetzea eta flotagarria malgutasunez konbina daitezke hainbat helburutarako, hala nola hondoratu diren itsasontziak salbatzeko, zubi flotagarriak, kaiak, goiko ur-hodiak eta abar instalatzeko, hala nola makina-gelak okupatzeko.
3. Itsasontziko ur hornidura eta drainatze airbagak:
Itsasontzi handi, ertain eta txikietarako ur-hornikuntzan eta drainatze ingeniaritzan oso erabilia, lana, denbora eta ahalegina aurreztuz.
4. Ardatz-airbag:
Hormigoi armatuzko egitura handi hutsak isurtzeko erabiltzen diren zurezko edo altzairuzko mandrilak ordezkatu ditzake.
5. Edukiontzien segurtasun-airbagak:
Gasak edo likidoak biltegiratzeko eta garraiatzeko edukiontzi gisa erabil daiteke.
Helbidea
869. zenbakia, Yanqing Road, Tongji Street, Jimo Barrutia, Qingdao hiria, Shandong probintzia, Txina
Tel
Posta elektronikoa
